公交車上_滕州在線_滕州市融媒體中心主辦

作者：秦獻(xiàn)春

公交車來(lái)了，載著乘客和車身絢麗的廣告。車子閃爍著右轉(zhuǎn)向燈，劃出一道弧線，穩(wěn)穩(wěn)地停在了腳下的公交港灣。我和幾位候車的同行人，依次上車、刷卡、落座。

從我們的住所去孩子的家，路程20多公里，有一條公交線路十分適合，兩頭的公交站臺(tái)離住處都不到60米。經(jīng)常乘這趟車來(lái)回，我對(duì)孩子們開(kāi)玩笑說(shuō)，這好像給爸媽開(kāi)辟的公交專線啊。而且，夫人有免費(fèi)的“愛(ài)心卡”，我買了公交月卡，可以無(wú)限次乘坐全市所有的公交車輛，這些都是市民實(shí)實(shí)在在的福利。

讓我心生敬意的是這里的公交司機(jī)，他們的一言一行都是那么的暖心和完美。無(wú)論有沒(méi)有乘客上下車，車子都要進(jìn)入沿線的站點(diǎn)開(kāi)閉一次車門，若是看到有人從遠(yuǎn)處招手趕過(guò)來(lái)，司機(jī)會(huì)耐心地等候，即使剛剛起步也會(huì)停下來(lái)。當(dāng)有人上車后慌慌張張刷卡投幣時(shí)，司機(jī)會(huì)提醒乘客先扶穩(wěn)坐好，安全才是最重要的。遇到行人過(guò)馬路，公交車一定提早緩緩?fù)Ｏ聛?lái)讓行，這一幕常常感動(dòng)行人在斑馬線上快跑幾步。川流不息的公交車成了一道道流動(dòng)的風(fēng)景，公交司機(jī)規(guī)范、溫馨的言行最讓人心動(dòng)，他們?cè)忈屃艘粋€(gè)城市文明的細(xì)節(jié)和溫度，也潛移默化地影響著車上和車下的人們。而這，比一些地方習(xí)慣豎立那么多的文明城市創(chuàng)建牌子更管用吧？

駕駛座的右側(cè)，依然保留著十分熟悉的投幣箱，讓我聯(lián)想到當(dāng)年公交車上美麗的售票員，勾起了久遠(yuǎn)的公交記憶，每個(gè)時(shí)期的“公交場(chǎng)景”如幻燈片般在腦海中回放。

1971年夏天去上海的姑姑家，有了乘坐公交車的第一次經(jīng)歷，車內(nèi)車外看到的一切都是那么新奇，到站了還想多呆一會(huì)無(wú)奈被大人拽下了車。80年代初，學(xué)校安排我們汽車二班的同學(xué)去棗莊實(shí)習(xí)，我被分配在公交公司大修廠，修理槽溝里攀上爬下，每天都是一身油，自然也把公交車的內(nèi)臟和軀殼摸得清清楚楚。90年代，滕州市區(qū)的公交車比較多了，然而去鄉(xiāng)下的車卻少得可憐，每次回老家都是翹首以盼，等車、擠車的感覺(jué)至今銘刻在心。進(jìn)入21世紀(jì)，公交線路變得四通八達(dá)，逐步實(shí)現(xiàn)了公交“村村通”，鄉(xiāng)親們進(jìn)城可以在家門口乘車了，回老家或者鄉(xiāng)村游，變得十分地方便。后來(lái)?yè)?dān)任了一定職務(wù)，盡管可以乘坐所謂的專車，有時(shí)候不想麻煩司機(jī)，便坐公交去單位，遇到一些熟悉的人，會(huì)聽(tīng)到“你也親自坐公交”之類的調(diào)侃。“車改”后，上下班有時(shí)自駕、有時(shí)步行，乘坐公交仍是一種歡喜，這種習(xí)慣一直保持到現(xiàn)在，“公交情結(jié)”可謂融入了我的生活日常。

常乘公交，會(huì)發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)宛如一個(gè)微型社會(huì)，在這里可以領(lǐng)略一番別致的人間畫卷。區(qū)區(qū)二三十平方的空間，聚集了男女老少、大多陌生的面孔，每個(gè)人都是“無(wú)劇本、零束縛”的真情表演：言行舉止上，有人迅捷有人蹣跚遲緩，有人彬彬有禮讓座或者甘為他人墊付一兩元的車費(fèi)，也不乏因?yàn)橐稽c(diǎn)小事發(fā)生摩擦惡言惡行者。可以瞅見(jiàn)座位上依偎纏綿的恩愛(ài)秀，也有看上去氣哼哼愛(ài)搭不理的兩口子。許多人喜歡車上談天說(shuō)地，話題五花八門，旁若無(wú)人地說(shuō)個(gè)不停。有的人喜歡閉目養(yǎng)神放松心情，有的人凝視窗外若有所思，有的人不時(shí)舉起手機(jī)搶拍外面的景物。車上最為一致的動(dòng)作，還是兩只眼睛緊盯著手機(jī)屏，朋友圈、短視頻、抖音、頭條之類的內(nèi)容百看不厭，唯恐錯(cuò)過(guò)了有用的信息。女孩子們上車后第一件事，是忙著查看手機(jī)上帶紅點(diǎn)的微信，或兩個(gè)大拇指迅疾地敲擊著鍵盤，或輕松一劃置之不理，常見(jiàn)她們啞然失笑，臉上樂(lè)出一朵花。一些“癮君子”不停地玩著簡(jiǎn)易的游戲，好像周圍的一切與己無(wú)關(guān)，見(jiàn)過(guò)幾個(gè)人因此坐過(guò)了站，向司機(jī)央求著途中開(kāi)門下車，這種違章的事又怎么可能呢？

公交車上閱人見(jiàn)事，是一個(gè)有趣的視角。若是車廂內(nèi)的攝像頭具備智能評(píng)判的功能，有些人在“文明乘車”這方面的得分會(huì)不及格。然而，公交車上的言行不造作，公交社區(qū)的“街談巷議”都是真切表達(dá)，這些意見(jiàn)往往是在會(huì)議室之類的場(chǎng)所難以聽(tīng)到的。了解社情民意的渠道有很多，一個(gè)城市的管理者何不利用乘公交這個(gè)親民而又易行的方式呢？“公交族”大多數(shù)是普通的百姓，從他們的笑容和贊許中可以汲取奮進(jìn)的力量，從他們的牢騷和罵聲中也能知道工作中的短板和努力方向。

我暫住的城市居于大灣區(qū)的幾何中心，便于去周邊的城市走走看看。這些城市的公交事業(yè)飛速發(fā)展，固有的公交車概念在這里常常被刷新，智慧公交系統(tǒng)讓人們乘車十分便捷從容，清潔能源公交、隨需公交、無(wú)人駕駛智能公交等等走在了全國(guó)前列。這背后，無(wú)疑是科創(chuàng)成果的應(yīng)用、地方財(cái)力的投入，得益于公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)。在市人大工作時(shí)，我曾經(jīng)與同事們探討過(guò)公交免費(fèi)乘坐的話題，雖然增加一定的財(cái)政支出，但對(duì)于治堵治污、惠及民眾的綜合效益更明顯，一些城市公交免費(fèi)乘的做法很成功，相信這將成為公交事業(yè)新的邁進(jìn)方向。

我依窗而坐，高樓、商場(chǎng)、廠房匆匆掠過(guò)，行人、車流、道路邊的綠樹(shù)濃蔭目不暇接。車廂內(nèi)，乘客上上下下，緣來(lái)緣散，一波波的人們平安抵達(dá)目的地。幾十年來(lái)，公交伴我出行，無(wú)數(shù)次地讓我到達(dá)了想去的地方。想到這，不由生出了感謝之情！凡是幫助自己實(shí)現(xiàn)美好理想、合理期許的人和物，都應(yīng)當(dāng)心存感激。對(duì)于常年提供公交服務(wù)的人們，我的這份感謝之意，顯然少了一些。

手機(jī)上的App提醒到站了。到站下車，轉(zhuǎn)身間，公交車不見(jiàn)了蹤影，也帶走了我一路上的思緒。公交車上，成了一段領(lǐng)悟百態(tài)、欣賞風(fēng)景的行程。而這，比作人生也是相通的吧？只是在人生的旅程中，我們既想活成自己想要的樣子，又希望成為他人眼中美麗的風(fēng)景。這對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑都是挑戰(zhàn)。正因?yàn)楹茈y，才有了人生追求的意義。