近日，中交濟棗鐵路JZTJ-7標夏莊隧道出口掘進突破100米，標志著濟棗鐵路項目建設(shè)取得階段性進展，為有序推進項目高質(zhì)量建設(shè)打牢堅實基礎(chǔ)。

夏莊隧道位于滕州東至棗莊南區(qū)間，全長4450m，為濟棗鐵路全線第三長隧。該隧道地面高程65m～280m，相對高差約215m，最大埋深約185m，隧址區(qū)巖溶、頁巖風化帶等不良地質(zhì)發(fā)育，極破碎富水軟弱圍巖段落較長，總體工程地質(zhì)條件較復(fù)雜。作為濟棗鐵路全線的重要節(jié)點及控制性工程之一，夏莊隧道具有施工難度大、施工要求高、施工工期緊等特點。

新建濟南至棗莊高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目，也是山東省“八縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要旅游通道，正線全長268.48公里，設(shè)計時速350公里，計劃于2027年12月建成。濟棗高鐵出泉城、穿泰山、連三孔、匯古城，是齊魯大地一條高品質(zhì)的旅游廊道和黃金通道，建成后將與日蘭高鐵互聯(lián)互通，打通省會經(jīng)濟圈與魯南經(jīng)濟圈的快速通道。項目的實施，對于建設(shè)“軌道上的山東”、促進魯中南地區(qū)協(xié)同發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。