近日,，中交濟棗鐵路JZTJ-7標夏莊隧道出口掘進突破100米，標志著濟棗鐵路項目建設(shè)取得階段性進展,，為有序推進項目高質(zhì)量建設(shè)打牢堅實基礎(chǔ),。

夏莊隧道位于滕州東至棗莊南區(qū)間,，全長4450m，為濟棗鐵路全線第三長隧,。該隧道地面高程65m～280m,，相對高差約215m，最大埋深約185m，隧址區(qū)巖溶,、頁巖風化帶等不良地質(zhì)發(fā)育,，極破碎富水軟弱圍巖段落較長，總體工程地質(zhì)條件較復雜,。作為濟棗鐵路全線的重要節(jié)點及控制性工程之一,，夏莊隧道具有施工難度大、施工要求高,、施工工期緊等特點,。

新建濟南至棗莊高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目，也是山東省“八縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要旅游通道,，正線全長268.48公里,，設(shè)計時速350公里，計劃于2027年12月建成,。濟棗高鐵出泉城,、穿泰山、連三孔,、匯古城,，是齊魯大地一條高品質(zhì)的旅游廊道和黃金通道，建成后將與日蘭高鐵互聯(lián)互通,，打通省會經(jīng)濟圈與魯南經(jīng)濟圈的快速通道,。項目的實施，對于建設(shè)“軌道上的山東”,、促進魯中南地區(qū)協(xié)同發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義,。