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電動(dòng)車充電時(shí)間越長(zhǎng)，充電器外殼溫度就會(huì)越高，而部分人會(huì)整晚長(zhǎng)時(shí)間充電，甚至超過10小時(shí),，非常容易引發(fā)火災(zāi),。

電動(dòng)自行車在戶外私拉亂接電線充電,，裸露在外的電線經(jīng)過暴曬,、雨淋,，容易漏電引發(fā)火災(zāi)，如果電線老化或者電動(dòng)車本身電瓶出現(xiàn)了問題,，更容易發(fā)生火災(zāi),。

部分車主在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間,、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電,。一旦出現(xiàn)意外，就會(huì)直接阻斷逃生通道,，極易出現(xiàn)人員傷亡,。

價(jià)格低、質(zhì)量差的充電器內(nèi)部只有散熱扇和散熱板,，沒有保護(hù)板,，就不能起到自我保護(hù)、自我斷電的作用,。

部分車主擅自改裝電動(dòng)車的動(dòng)力電源,，破壞整車電氣線路的安全性能，充電時(shí)容易引發(fā)車輛電氣線路過載,、短路等故障,，引起火災(zāi)事故的幾率相對(duì)增大。