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電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間越長(zhǎng)，充電器外殼溫度就會(huì)越高，而部分人會(huì)整晚長(zhǎng)時(shí)間充電，甚至超過(guò)10小時(shí)，非常容易引發(fā)火災(zāi)。

電動(dòng)自行車(chē)在戶(hù)外私拉亂接電線(xiàn)充電，裸露在外的電線(xiàn)經(jīng)過(guò)暴曬、雨淋，容易漏電引發(fā)火災(zāi)，如果電線(xiàn)老化或者電動(dòng)車(chē)本身電瓶出現(xiàn)了問(wèn)題，更容易發(fā)生火災(zāi)。

部分車(chē)主在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或者為電動(dòng)車(chē)充電。一旦出現(xiàn)意外，就會(huì)直接阻斷逃生通道，極易出現(xiàn)人員傷亡。

價(jià)格低、質(zhì)量差的充電器內(nèi)部只有散熱扇和散熱板，沒(méi)有保護(hù)板，就不能起到自我保護(hù)、自我斷電的作用。

部分車(chē)主擅自改裝電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電源，破壞整車(chē)電氣線(xiàn)路的安全性能，充電時(shí)容易引發(fā)車(chē)輛電氣線(xiàn)路過(guò)載、短路等故障，引起火災(zāi)事故的幾率相對(duì)增大。