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?【微普法】車(chē)輛救援二次受損,貶值損失誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?
來(lái)源:上善傳媒  日期:2024-12-18  瀏覽量:  欄目:城事

 車(chē)輛發(fā)生事故后,保險(xiǎn)公司依約提供道路救援服務(wù),但在施救過(guò)程中,卻因吊運(yùn)操作不當(dāng),車(chē)輛墜地造成二次損傷。近日,重慶市大足區(qū)法院審理一起保險(xiǎn)合同糾紛案件,判決保險(xiǎn)公司賠償事故造成的車(chē)輛維修費(fèi)及維修期間車(chē)主租車(chē)的費(fèi)用5.5萬(wàn)余元,駁回車(chē)主主張保險(xiǎn)公司賠償車(chē)輛貶值損失的訴求。

圖片
(圖源網(wǎng)絡(luò) 侵刪)

2023年6月,羅某駕駛涉案車(chē)輛,行駛某段鄉(xiāng)村公路時(shí),因操作不當(dāng)致車(chē)輛側(cè)翻在路邊。羅某向警方、保險(xiǎn)公司報(bào)案后,保險(xiǎn)公司委托某汽車(chē)經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行救援,某汽車(chē)經(jīng)紀(jì)公司派出司機(jī)蔣某駕駛吊車(chē)前往現(xiàn)場(chǎng)。救援過(guò)程中,因蔣某操作不當(dāng),導(dǎo)致涉案車(chē)輛從空中直接墜地造成了二次損傷。

保險(xiǎn)公司要求訴訟處理,受損車(chē)輛一直未修理,羅某只能通過(guò)租車(chē)滿足日常使用需要。后各方就車(chē)輛的維修方案以及責(zé)任承擔(dān)比例,出現(xiàn)了較大分歧,羅某遂將某保險(xiǎn)公司、某汽車(chē)經(jīng)紀(jì)公司及蔣某起訴至法院。


法院經(jīng)審理認(rèn)為,從原告羅某與被告某保險(xiǎn)公司所簽訂的保險(xiǎn)合同內(nèi)容來(lái)看,該合同約定的是某保險(xiǎn)公司對(duì)原告所投保的車(chē)輛承保交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn),車(chē)損險(xiǎn)同時(shí)還提供道路救援服務(wù);即對(duì)于該車(chē)在發(fā)生交通事故后的車(chē)損理賠以及道路救援服務(wù),均屬于該保險(xiǎn)合同中被告某保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)。

結(jié)合合同的約定,本案中車(chē)輛的損失包括兩部分,一是該車(chē)因交通事故造成的車(chē)輛修復(fù)費(fèi)用,二是在救援服務(wù)中二次損傷所產(chǎn)生的損失費(fèi)用,而第一項(xiàng)費(fèi)用主要是車(chē)損險(xiǎn)解決的范疇,第二項(xiàng)費(fèi)用是被告某保險(xiǎn)公司履行合同義務(wù)不規(guī)范所產(chǎn)生的損失。雖然兩項(xiàng)費(fèi)用在評(píng)估報(bào)告中確認(rèn)無(wú)法單獨(dú)區(qū)分,但第一項(xiàng)費(fèi)用是車(chē)損險(xiǎn)理賠的范疇,而對(duì)第二項(xiàng)費(fèi)用依照法律規(guī)定,當(dāng)事人在履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償損失的違約責(zé)任。

被告某保險(xiǎn)公司在提供道路救援服務(wù)過(guò)程中,對(duì)原告車(chē)輛在吊運(yùn)時(shí)掉落地面,造成二次受損,這明顯不符合合同約定,因此對(duì)于原告的上述損失,被告某保險(xiǎn)公司均應(yīng)按照合同約定以及法律的規(guī)定,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

原告主張的車(chē)輛貶值損失未納入法定的財(cái)產(chǎn)損失范圍內(nèi),原則上應(yīng)不予支持。只在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握。本案中,事故車(chē)輛是2020年8月購(gòu)買(mǎi),已使用三年,里程數(shù)為伍萬(wàn)公里,非新車(chē)或準(zhǔn)新車(chē),且車(chē)輛損壞部件具有可替換性、外觀損害具有可修復(fù)性等因素,難以認(rèn)定涉案事故造成的車(chē)輛損害系屬少數(shù)特殊、極端情形。法院遂作出上述判決。


《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十二條規(guī)定了因道路交通事故造成的以下財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持:

(一)維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用;

(二)因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù),為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用;

(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;

(四)非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

車(chē)輛貶值損失未納入法定的財(cái)產(chǎn)損失范圍內(nèi),原則上不予支持。必要時(shí),慎重、嚴(yán)格考察車(chē)輛使用年限、里程數(shù)、車(chē)輛損壞部件是否具有可替換性、外觀損害是否具有可修復(fù)性、車(chē)輛修復(fù)后安全和性能是否受到影響等因素,綜合認(rèn)定是否屬于可以考慮予以適當(dāng)賠償?shù)纳贁?shù)特殊、極端情形。




來(lái)源:市檢察院

編輯: 金峰光

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