■編者按 又是一年新春到,。今年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,，是進一步全面深化改革,、推進中國式現(xiàn)代化的關鍵之年,。各行各業(yè)的齊魯兒女牢記囑托,、勇于擔當，踔厲奮發(fā),、勇毅前行,，齊魯大地日新月異、氣象萬千,。今起大眾日報及大眾新聞客戶端推出“新春走基層·探微山東發(fā)展脈動”全媒體報道,，多路記者深入基層一線、深入百姓生產(chǎn)生活,，用文字,、視頻、圖片記錄山東經(jīng)濟社會發(fā)展新進展,、新面貌,，生動呈現(xiàn)欣欣向榮、昂揚向上的美好景象,。敬請關注,。
1月13日清晨，黑龍江漠河氣溫低至零下43℃,，呵氣成霜,。30歲的朱毅超身著厚重的防寒服艱難前行，沒走幾步,，他的眉毛,、睫毛上就掛滿了霜花，視線瞬間模糊,。他輕輕眨眨眼,，抖落睫毛上的霜花，繼續(xù)前行,。
“發(fā)動機這回凍得比較透了,。”作為濰柴動力股份有限公司（以下簡稱“濰柴”）“三高”試驗隊的一員,，朱毅超深知這樣的嚴寒天氣正是為他們量身打造的測試環(huán)境,。說著他手腳并用爬上一輛牽引車,，開啟了一天的“窩”車生活。這輛49噸的掛車將是他今天的伙伴,，他們要在冰冷的道路上疾馳300公里,，全方位測試發(fā)動機的各項低溫性能。
“三高”試驗是發(fā)動機研發(fā)的最后一道關卡,，即通過高溫,、高原及高寒等極端環(huán)境條件下的測試，確保發(fā)動機的高可靠性,。朱毅超負責測試的,，是一款即將推向市場的新款16升天然氣發(fā)動機。這款發(fā)動機在同排量發(fā)動機中擁有最大馬力,，是濰柴根據(jù)市場需求最新研發(fā)的,。
濰柴“三高”試驗隊隊員在寒區(qū)進行低溫試驗。
“在提升馬力的同時,，我們還不能犧牲掉經(jīng)濟性,。”朱毅超說,，發(fā)動機排量越大,，對關鍵零部件的可靠性要求就越高，增壓器,、節(jié)氣門等十幾個關鍵零部件的性能表現(xiàn)尤為重要,。因此，他每天都要認真記錄這些零部件在低溫環(huán)境下的細微變化,，通過持續(xù)的標定與優(yōu)化工作,，讓這款750馬力的發(fā)動機不僅擁有高可靠性，還能在經(jīng)濟性上超越市場上同類產(chǎn)品,。
“窩”車的滋味并不好受,。每天不僅要忍受6個小時的狹小空間，還有2個小時要在零下30℃的嚴寒中咬牙堅持,。而在進行發(fā)動機標定操作時,，為了確保錄入數(shù)據(jù)的精準性，朱毅超甚至不能戴手套,。低溫對電子設備也是考驗,，這不，他上午才和工程師通了半小時電話,，滿格電量的手機就沒電關機了,，給溝通工作帶來了諸多不便。
“條件如此艱苦,，究竟圖個啥,？”
“不想在核心技術上被外國卡脖子,。”
濰柴“三高”試驗隊隊員在寒區(qū)進行低溫試驗,。
朱毅超的話道出了隊員的心聲,。關鍵核心技術是買不來、要不來的,，唯有負重前行,，才能鑄就國之重器。
在內(nèi)蒙古海拉爾,，濰柴“三高”試驗隊隊員王文豪也在為同樣的目標而奮斗,。他和隊友們正全身心地投入到WP4.6N、WP3.6N裝載機的低溫試驗中,，冷啟動試驗是他們每天的第一項任務,。經(jīng)過反復試驗和優(yōu)化,，冷啟動溫度已經(jīng)從5年前的零下22℃至23℃降到了零下25℃,。盡管這已經(jīng)能滿足市場上95%以上用戶的需求，但他們?nèi)匀徊粷M足,?！敖衲辏覀兊哪繕耸窃俳档?℃,，啟動時間再縮短3至5秒,。”
每年參與試驗,，王文豪都能敏銳地感受到新變化,。今年，他們試驗的新款發(fā)動機采用了一系列前沿技術,，為的就是進一步提高燃油效率,、熱效率，并降低排放,，緊跟全球綠色能源發(fā)展的大趨勢,。
“我和工友兩人負責試驗的這兩臺裝載機意義非凡，這是濰柴在工程機械領域取消發(fā)動機文丘里管之后,，首次開展的寒區(qū)試驗,。”王文豪介紹,。為提高市場競爭力,，在非四階段，濰柴大膽采用了取消文丘里管的新技術路線,，并開發(fā)多種策略保證性能,。因此,，他們這次肩負重任，需完成動力性,、經(jīng)濟性,、可靠性、排放等多項試驗任務,，通過標定和驗證,，確保高寒環(huán)境下產(chǎn)品的適應性。
濰柴“三高”試驗隊隊員在寒區(qū)進行低溫試驗,。
白天,，他們在試驗場專注研究參數(shù)變化規(guī)律、優(yōu)化數(shù)據(jù),；晚上還要回宿舍開會復盤,，深入分析總結試驗細節(jié)。盡管條件艱苦,，但每一次數(shù)據(jù)的優(yōu)化,、每一次極限的突破，都讓他們感到無比的喜悅和自豪,?！敖裉煲慌_裝載機在零下27.5℃的環(huán)境里一次啟動成功！”王文豪興奮地告訴記者,。
這天,，朱毅超也收獲了他的小確幸。上午“窩”車結束,，返回暖房休息時,，他驚喜地發(fā)現(xiàn)一輛新到的甲醇燃料試驗車，新來的小伙伴還捎來了家鄉(xiāng)濰坊的濰縣蘿卜,。大家圍坐在一起,，吃著蘿卜、談天說地,，在這個寒冷的冬日里,，感受別樣的幸福和滿足。
數(shù)九寒天,，濰柴的這支“反候鳥”隊伍卻不懼嚴寒,，相繼奔赴祖國極北的漠河、海拉爾和齊齊哈爾,，開展WP8NG國六氣體機開發(fā)等22項試驗,。20年來，他們堅持不懈地采集和標定了幾百萬組數(shù)據(jù)，建立了獨一無二的發(fā)動機數(shù)據(jù)庫,，致力于打造中國最強動力,。正是基于這些極限試驗，濰柴發(fā)動機的各項技術指標才得以達到世界一流水平,。
（大眾新聞記者 張蓓 王佳聲 報道）
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